Đăng nhập
       Đào tạo có bằng lái xe ôtô hạng B1 - B2 chỉ 2- 3 tháng có bằng          HỖ TRỢ TỶ LỆ ĐẬU 100% KHI ĐĂNG KÝ HỌC BẰNG LÁI XE ÔTÔ    học phí trọn gói rẽ nhất tp hcm        giãm ngay 1,1 triệu/ 1 hồ sơ/ 1 học viên  khi đăng ký         miễn phí chạy xe số tự động sau khi đậu sát hạch             miễn phí học thực hành thứ 7 và Chủ Nhật            thời gian học tự học viên sắp xếp                đăng ký đi học ngay          đóng trước 3.000.000 vnđ để tham gia khoá học Hỗ trợ 100% đậu và có bằng sớm nhất             

hoc lai xe b2

hoc lai xe oto

thi bang lai xe oto

 

Website Bo giao thong van tai 

Website Thanh Tra Bo GTVT 

Website Cuc Dang Kiem Vietnam 
Website Cuc Duong Song Viet Nam 
Website Cục Hàng Hải Việt Nam 
Website Cục Y tế Giao thông vận tải 
Nhóm công tác hỗ trợ vận tải qua biên giới
Cuộc thi chung tay cải cách hành chính 
 


Lượt xem: 1260

17-09-2013 15:57

HỌC LÁI XE Ô TÔHỌC LÁI XE Ô TÔ B2, DẠY LÁI XE Ô TÔ B2 CÓ BẰNG SỚM

               HỌC LÁI XE VÀ LUẬT :BIỂN BÁO HIỆU LỆNH

Học lái xe ôtô du lịch các học viên cần phải học đầy đủ các thông tin về luật và biển báo khi học lái xetập lái xe, và thi bằng lái xe, thầy dạy lái xe ô tô có trách nhiệm truyền đạt các kiến thức về luật và kỹ năng lái xe cho các học viên học lái xe ô tôhọc lái xe ô tô hạng B2 và C, D.. điều có điểm chung là cùng học trên 1 tài liệu, giáo trình chung. Trường dạy lái xe có đầy đủ tài liệu, cơ sở vật chất để đào tạo học viên học lái xe ô tô được đầy đủ các kỹ năng khi tham gia khóa học thi lấy bằng lái xe ô tô hạng B2, C.

 
Sau bao ngày tháng học mệt mài, các học viên đã đến lúc kết thúc khoá học lái xe, học viên phải trải qua hai kỳ thi:

_ Thi chứng chỉ nghề: Hình thức thi này do Trung Tâm  tự tổ chức thi và chấm. Xe thi của Trung Tâm, giám khảo là giáo viên của Trung Tâm . Có hai môn thi là lý thuyết và thực hành lái xe trong sa hình.
Thi sát hạch cấp bằng: Hình thức thi này do Sở Giao thông công chính tổ chức thi và chấm. Xe thi là của trung tâm Đào tạo lái xe Sở LĐTBXH, có gắn chíp. Giám khảo là người của Sở. Có ba môn thi là là lý thuyết, thực hành lái xe trong sa hình và lái xe trên đường trường. 
Môn thi được coi là khó nhất và có nhiều người trượt nhất là thực hành lái xe trong sa hình. Trước đây, khi thi môn này giám khảo ngồi bên cạnh chấm điểm nên có thể không thấy hết lỗi hoặc châm chước cho hoặc có khi còn nhắc giúp cho nên làm thế nào, nhưng giờ thi xe có gắn chíp, người thi ngồi một mình trên xe, mọi lỗi đều được chip ghi nhận vào báo ngay cho học viên và báo  về trung tâm nên người học phải tự dựa vào sức mình.
THI LÝ THUYẾT
Thi lý thuyết tổ chức theo hình thức trắc nghiệm, sử dụng máy tính. Có tất cả 405 câu hỏi và đáp án. Do vậy ai thuộc cả 405 câu này thì coi như chắc ăn.
Khi vào thi, sau khi người thi điền vào hạng (B1, B2, C, ...), khoá học và số báo danh, máy tính sẽ lần lượt hiện 30 câu hỏi (rút trong bộ đề 405 câu). Mỗi câu hỏi sẽ có 2, 3 hoặc 4 phương án trả lời. Nếu thấy phương án nào đúng thì bạn dùng bàn phím nhập con số tương ứng với phương án đó, tức là đánh 1, hoặc 2, hoặc 3, hoặc 4. Sau đó dùng phím mũi tên xuống để chuyển sang câu tiếp theo. Cứ thế cho đến hết 30 câu trong khoảng thời gian thi là 25 phút.
Trong quá trình hoặc sau khi trả lời xong cả 30 câu, bạn lại có thể chuyển trở lại kiểm tra những câu đã trả lời.
Trong 30 câu thường có 15 câu lý thuyết chung, 9 câu hỏi về ý nghĩa các loại biển báo và 6 câu về giải sa hình.
Trong các câu hỏi về biển báo, thường người ta cho ba biển và hỏi ý nghĩa của một trong các biển đó. Chỗ này có thể có "bẫy". Ví dụ câu hỏi có dạng "Biển nào báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên?", bên dưới có ba hình vẽ và chú thích từ Hình 1 đến Hình 3. Sau đó là các phương án trả lời: 1. Hình 1. 2. Hình 2. 3. Hình 3. Nếu bạn thấy biển ở hình 2 là đúng thì chọn phương án trả lời là số 2. Nhưng rất có thể các phương án trả lời lại sắp xếp thế này: 1. Hình 1. 2. Hình 3. 3. Hình 2. Như vậy, cũng hình 2 là đúng nhưng phương án trả lời lại là số ... 3! Không đọc kỹ các câu trả lời mà ấn luôn số 2 là mất điểm đó.
Để trả lời các câu hỏi về sa hình, bạn nhớ các nguyên tắc về ưu tiên sau:
- Xe nào đã vào ngã tư thì xe đó có quyền ưu tiên đi trước cao nhất.
- Tiếp đó đến các xe ưu tiên. Trong các xe ưu tiên thì xe cứu hoả có ưu tiên cao hơn xe quân sự, xe công an, xe cứu thương.
- Tiếp đó nếu cùng là xe ưu tiên hoặc cùng là xe không ưu tiên thì xét đến đường ưu tiên, tức là xe nào nằm trên đường ưu tiên thì có quyền đi trước.
- Xe nào không vướng xe khác ở bên phải có quyền đi trước, nhưng trong vòng xuyến thì phải nhường đường cho xe đến từ bên trái.
- Thứ tự ưu tiên tiếp theo: xe rẽ phải, xe đi thẳng, xe rẽ trái.
Lý thuyết bạn phải đạt 26/30 điểm với B2 và 28/30 điểm với các hạng cònlại.
      THI THỰC HÀNH:
        1. Xuất phát.
2. Dừng xe nhường đường cho người đi bộ.
3. Dừng xe, khởi hành trên dốc lên ( thường gọi là đề-pa lên dốc ).
4. Đi xe qua hàng đinh.
5. Đi xe qua đường vuông góc ( chữ Z ).
6. Đi xe qua đường vòng quanh co ( chữ S ).
7. Ghép xe vào nơi đỗ (lùi chuồng).
8. Dừng xe nơi giao nhau với đường sắt.
9. Tăng tốc, tăng số.
10. Kết thúc.
Ngoài ra còn có những bài thi phụ là Dừng xe nguy hiểm và Cho xe qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông.
Bí quyết lớn nhất của thi lái xe trong sa hình là đi chậm, thật chậm. Đi chậm sẽ giúp ta đánh lái được chính xác, không vội vàng (khi qua chữ Z, chữ S, vào chuồng), có thời gian căn chỉnh bánh phải đi vào hàng đinh, dừng đúng chỗ và nhẹ nhàng tại điểm dừng xe nhường đường cho người đi bộ, trên dốc và trước đường sắt.
Các xe tập lái và thi thường để ga-răng-ti cao nên vào số 1, không đặt vào chân ga thì xe đi cũng đã khá nhanh. Vì vậy muốn xe đi chậm thì phải đỡ được côn, tức là chân trái ấn côn vào sâu gần hết (không ấn hết côn) và giữ nguyên ở mức đó cho đến khi xe đi chậm như mình mong muốn. Nếu đỡ côn rồi mà xe có chỗ vẫn còn nhanh thì rà phanh, tức là đạp phanh khoảng một nửa cho xe đi chậm hơn. Đỡ được côn và rà được phanh sẽ giúp bạn điều khiển chiếc xe được theo ý mình, và chân côn là cái quan trọng nhất để giúp bạn qua môn sa hình.
        Điểm thi thực hành sa hình phải đạt 80/100 mới qua được, bạn đỗ hay trượt thì xe thiết bị cũng báo cho bạn ngay luôn trên xe.
    THI ĐƯỜNG TRƯỜNG
        Là phần thi cuối cùng của thi sát hạch, đã qua được hai phân trên thì kể như đã nắm chắc trong tay phần đỗ. Tuy nhiên cũng có người trượt cả phần này, nhưng chắc là thuộc hàng hiếm. Giám khảo của Sở GTVT ngồi cạnh sẽ yêu cầu bạn các thao tác cơ bản của lái xe trên đoạn đường chừng vài trăm mét. Nói chung, đến phần này gần như là phần làm thủ tục với bên Giám khảo, nên cũng sẽ có một số phát sinh nho nhỏ nhưng dễ chiu, chủ yếu sao để có được tấm bằng, nên học viên vẫn thường vui vẻ.
       Tóm lại: yếu tố quan trọng nhất vẫn là yếu tố tâm lý,  những người một đời trải qua rất nhiều kỳ thi rồi nhưng kỳ thi sát hạch lái xe vẫn run, thi xong rồi ai cũng thấy nhẹ nhàng, và một câu muôn thuở "dễ ấy mà" trên khuôn mặt rạng rỡ của những người sẵn sàng cho việc lái xe.
Chúc các bạn thi tốt !
 
Nguồn: www.daotaobanglaixe.com
Bản in
 
Phản hồi

Người gửi / điện thoại

Nội dung

 

                    Trường đào tạo lái xe ĐH An Ninh Nhân Dân Sát Hạch Bằng Lái Xe Ôtô, Xe máy TP HCM

             THÔNG TIN                               HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG                        THÔNG TIN LIÊN HỆ            

Khóa học lái xe Ôtô B2 
TRANG CHỦ 

           thầy Hưởng

   Di Động : 0938 105 199

 

 


Thi bằng lái xe máy A1 
Hướng dẫn đăng ký hồ sơ nhập học 

Thi Bằng Lái Xe Hạng A2 
Khóa thi B2, B1, C mới nhất 

Khóa học lái xe Ôtô hạng C 
Hồ sơ đăng ký B2, B1, C gồm có     
 
    dayhocbanglaixe@gmail.com
 
Các khóa học lái xe Ôtô khác  Yêu cầu sức khỏe
Địa điểm đưa đón đi học  Học phí 
Khuyến mãi  Liên hệ     

Copyright © 2011 dayhoclaixeoto.edu.vn  All rights reserved.  Website: www.dayhoclaixeoto.edu.vn 

Website đối tác: www.daotaobanglaixe.com

 

 

  0938 105 199                admin@daotaobanglaixe.com

   số 119 Trần Minh Quyền, phường 10, quận 10, Tp.HCM

 

                 Lưu ý: vui lòng đặt hẹn trước để được giảm học phí và hỗ trợ
Tự tạo website với Webmienphi.vn